奔驰S600,D级车的天花_奔驰S级

奔驰S600,D级车的天花板之一,遥远看去那镀铬的中网外加那两个炯炯有神的大灯,再加上那修长的车身,如果再搭配上黑色的车漆,那种强大的压迫感,不管是谁看见这个车都会不禁打一个寒颤,屹立在车头的奔驰标,告诉着外人它尊贵的身份。最华贵的车当然搭配优秀的发动机,5.5T、V12的发动机,零百加速轻轻松松4.8秒,比W12的A8还要快一秒多,虽热车重两吨多,但是当你踩下油门时,你会感觉到一只无形的巨手推了你一把,那种动力输出,是一般体会不到的。车辆搭配四驱系统,可以面对更多的路况,当你面对风吹与大雪时,车辆依可以在地上稳如泰山一般的行驶,车辆还采用了空气悬架,在颠簸的道路上过滤了大多数的不适感,给乘坐人一个最舒适的空间。在内饰方面,中控搭配了一块可以触摸和导航的彩色显示屏,作为D级车第二排空间真的是无与伦比,这种空间可以叫做移动的办公室,坐上座椅宛若坐在办公桌前的老板椅,你可以随时熬造型,而且后排还有一个显示屏,在乘客无聊之时提供娱乐。

一个草根创业的80后,通过_奔驰S级

一个草根创业的80后,通过十多年的努力,终于买了第一辆上百万的豪车,买奔驰S这款车纯属意外,故事要从2019年4月份那场雨开始?图:1-2,那天早上带着几个同事赶高铁,在大桥下遇到积水,因为赶时间,绕路走需要改签,就壮胆尝试趟水一试,结果趴窝了,当时雨越来越大,我们一行四个人一起在车里等待救援,水从空调口和座椅下涌出来,最后我们被迫从窗户爬出来,那个场景至今记忆犹新啊。保险公司最终定全损,赔钱了。常言道,旧的不去新的不来,先是去看了帕拉,看完后立即交了诚意金,为什么就不赘述了,男人们都懂的???回来后兄弟们都强烈推荐对比一下奔驰S,去4S店体验完W222后立即决定了退掉帕拉梅拉的诚意金,想着上有父母,下有小孩,该考虑自己的驾驶乐趣也应该考虑一下后排家人的乘坐体验,特别是定期带家人要从广东回湖南两边跑,不想他们腰疼,这款车外观大气、稳重、气场强,动力、内饰、乘坐体验没的说,很满意的一台车!准备一直开下去的一台梦想座驾!

外观还是比较商务稳重的,这_奔驰S级

外观还是比较商务稳重的,这点也是选择它的第一要素吧,内饰要的棕色,米色太容易脏而且皮子旧了很难看,空间一般情况,因为之前开的宝马740,所以感觉空间还不如740大,比心里预期的要差一点,配置啥的不是太懂,动力还好蛮够用的,要求再高就不适合买这款车了,操控也还行吧,毕竟不是运动型的车,所以不能要求推背感十足的,这款车后排坐着还是挺舒服的,对于商务车来说,其实值得推荐的,第一,品牌力十足,第二,档次也够了,第三,外观内饰也比较大气稳重。所以总体来说这车适合大叔或者生意型的人选择

这车最牛逼的就是头一年前风_奔驰S级

这车最牛逼的就是头一年前风挡蹦裂了两次,到现在路上小石子啪啪啪的就害怕,第一次没上牌没贴膜,啪~裂了,第二次贴了膜,啪~裂了,上的店内玻璃险,估计4S出血了。头次经历这种事,不知道玻璃什么情况。还有后备箱锁不上,关了自动弹开,后换锁解决,自动驾驶不错,自动刹车也很积极,环路赶上过一次高速紧急情况,我刚踩刹车它自己也用力了,比我踩的深,感觉我就搭了个脚,倒车的时候只要后面有人晃过去就吱~来一下。自动泊车就是个玩笑,我也用不到就不多说了,其余小功能挺多,比如内循环升窗什么的,估计很多车主也不知道,这种车应该自己开的不多吧。油耗挺惊喜,综合11个左右,赶上堵车的时间点懒得动。其他方面感觉后排腿部空间有点对不起这个定位,主要是座垫长加上调节角度,虽然坐的舒服了但占了腿部空间,当然副驾驶没人的情况下座椅折叠起来的情况下还是很爽的,俩后排显示器目前来说跟不上时代了,直接说就是屁用没有,其余一下也想不起来就不吐槽了,哦车辆互联也不错。

我是一个丰田RAV4荣放的_奔驰S级

我是一个丰田RAV4荣放的车主,叔叔有辆奔驰S级,特地趁着开婚车的时候开起来感受身为奔驰车主的感觉,特来点评一下。外观外观大气沉稳,奔驰一直以来商务定位,如果是我买的话,或许我会考虑宝马的7系,这个奔驰S级适合中年以上人士驾驶。内饰奔驰的内饰应该来说是大家比较称赞的,坐进车里的第一感觉与其他车型相比,档次高一截。不过车内还是有点异味,不算严重,还能接受。空间不用说了,无论前排后排还是后备箱都足够大足够用,各种姿势都可以,不愧是奔驰。舒适应该是奔驰S级轿车舒适性就是最大的卖点,这个不需要说什么了。油耗车市内基本15左右,比预期好很多了。动力只要不是去飙车,不管市内还是高速都足够用。舍得给油就有源源不断的动力。操控稳稳当当指向精准,就是车身长,我停车还要适应。地库车位需要很好的技术,一把进还是几把进,有时得看邻车停的心情。缺点导航的输入简直没法形容,比几年前的车差体验都差。大家记得油箱盖不要拧反了,加油盖的英文字母必须是正的,如果反了就会出报错的问题。

相信大多数买S级的都是气场_奔驰S级

相信大多数买S级的都是气场,S的气场太足了,其次就是内饰豪华精致!车里面的氛围灯设计的很好,尤其是晚上坐在里面很享受。而且开在路上的回头率是超高的,开出去谈生意也比较有面子。
动力方面:3.0T直列六缸还是很不错的,只是变速箱逻辑不够聪明,低速顿挫有点小明显(个人感觉) 换挡速度还是不够快,但一想到这是一台S级豪华轿车,老板坐的舒服才重要,不需要快!稳重才是。
空间方面:平时坐4个人是很舒服的,后排只能坐2个人,中间的座位几乎不能坐人。扶手箱里面几乎不能放东西,储物空间太差了。而且扶手箱里有无线充电,太不方便了。如果把无线充电设计到水杯架旁边会好很多,使用起来也方便,扶手箱也会腾出来放其他东西。门把手上的储物空间也小的可怜,什么东西都放不了。

商务接待的需要选择这台4m_奔驰S级

商务接待的需要选择这台4matic,一向对奔驰的品牌知名度还是很认可的。比较其它奔驰车型,低调奢华在s级尤其是450L车型上尤为突出。
从内部来看,内饰干净轻奢,仪表台设计与按键布局营造出的驾驶位氛围很到位,让人乐于驾驶并游刃有余,这还体现在w-hud的投影效果上(如图),多层隔音玻璃不重影,多功能方向盘操控性很好,车身悬挂软硬适合,换挡单元采用的纯拨杆简单有效,这些设计非常适合有一定烈度急行车操控并轻松驾驭,另外真皮座椅的包裹性很好,拼色颜色也好看,柏林之声效果相当给力,沉浸感很好。
从外观来看,车身修长有气势,儒雅大方。其中,大灯设计很炫,家族三纹日行灯代表其内涵与众不同,在矩阵大灯自检时多色炫彩,20寸大轮毂漂亮,后备箱足够大。
s级450L的总体细节俱佳,如自动小窗帘,车机充电插口等,但仪表盘亮度随环境变化偏暗。总之,全车都是满满的德系血统,商界精英入门首选。

提车四个月7500KM 宝_宝马3系

为什么会选择325LiM运动套装?325上的B48中功率的发动机我觉得这是适合我的一个动力。330虽然动力强劲,但是它已经超过40w了,作为一个假bimmer有40多万我肯定会去选择一台5系;至于320,真的没有考虑过,但是看很多人在说其实320动力也不差。还有关于我为什么不去选择耀夜的版本,首先我不太喜欢耀夜的轮毂,而且360和哈曼对于我来说也可有可无,所以省个2w买个M运动套装其实是更好的选择,黑化搞一个也很容易。动态动力性层面:这台B48中功率发动机表现还是总体令人满意。动力谈不上多暴躁,但是也是随踩随有,1350转就能爆发最大扭矩,所以满足日常使用还是足够的。动力总成匹配层面:这就要说到这一代G底盘的三系的一个最大的槽点了,低速会有顿挫,以及中低速加速收油门时候的拖拽感,会让人怀疑自己开的是不是一台宝马三系。除此之外这台来自采埃孚的8AT表现地是相当地出色,无论是起步,还是中高速的加速升档降档都能高度兼顾平顺性,在同级绝对是数一数二的水平。悬架层面:这代G底盘的系也算是一改以前三系给人的底盘感觉,从上一代F底盘的那种紧绷干脆到现在较软的悬架调教,真的是完完全全两种感觉。但是当你认真的驾驶过一段时间你会发现,它还是你心中的那一台三系,虽然较软的悬架以及缺失的后防倾杆导致过弯会有一定的侧倾,但是车身的响应性以及循迹还是会让你知道它还是那台绕不开的三系。过于小颠簸的过滤,我感觉在韧性中它少了一些干脆,这在一台宝马上是不应该出现的。但是对于大颠簸的过滤还是非常出色,有一定的高级感。过软的悬架导致这一代三系在有些时候停车后会有车身前后摇摆的情况出色,这就需要自己掌握好一个好的刹车脚感。转向层面:转向层面还是一如既往的好评。虽说新三系的转向手感比上一代轻了很多,但是转向的随俗随角度增益都做得非常出色,转向手感也非常得细腻。对于细微的转向输入,车身会有非常快的响应,高速激烈驾驶也能给你非常不错的信心。刹车层面:这一代三系的刹车我真的想给一个差评。我承认它的制动力是没有问题,但是刹车不能给予驾驶者信心。刹车虽然说不存在什么空行程但是前段的刹车制动力是不足的,而且刹车脚感很软,在市区日常驾驶没有问题,但真的在山路上劈弯激烈驾驶,还是需要一个适应过程。新三系有个问题,就是起步时候的刹车异响,真的体验感非常差,我试着改变过刹车的脚法,虽有一定改善,但是依然存在,这也是这一代三系的通病了。如果要改这辆车,我肯定首先会改刹车。NVH层面:首先是发动机噪音,控制得非常好,怠速或者低转速行驶时你几乎听不见发动机的声音,在转速攀升的过程中这台B48的高转声音控制得也非常出色,且声音好听。风噪底噪控制得也不错,在高速行驶时不会饶人。唯一不足的是胎噪,可能是与配备了防爆胎的缘故,除非是非常好的沥青路面,不然总会有源源不断的胎噪声,如果有条件,可以把它换成普通胎,我相信NVH会有很大的提升。静态外观就不说了,一个字帅。G底盘的三系我觉得是与E46最像的一代三系,妥妥得向经典致敬,这也是我选择新三系的原因。其实这个价位完全可以选其它比它便宜的,性价比更高的车。虽然我给其它人推荐会考虑到理性,但是真的自己选车了,还是感性占据了上峰。至于内饰我觉得褒贬参半吧,相对于上一代而言,内饰的提升无疑是巨大的。无论是科技感还是豪华感,新三系都能给你。但是你真正用起来你就会发现,其实内饰的做工是很一般的。你按内饰板也会发出细微咯吱咯吱的声音,而且夏天太阳暴晒过后,车开起来内饰也会有异响,真的有点恼人。ID7的车机给个好评吧,逻辑啥的非常容易上手,虽然说也出现过几次网络不可用的情况,总体来说在同级别来说,这个车机是非常好用的。座椅舒适性以及空间层面,相较于上一代的座椅,这一代真的又大又软,单从静态而言,座椅感受真的非常棒。但是在驾驶中,会感受到前排座椅真的缺失腰部的支撑,长时间的驾驶会比较累,强烈建议选择新三系的同学加个腰部支撑,幸福感会大大增加。后排空间不错而且座椅软,美中不足的是后排座椅不能放倒,导致后备箱的利用率没那么高,但是后备箱的绝对空间是完全没有问题的。锚点、挂钩、12V电源啥的在后备箱是缺席的。总结其实它还是心中的那台绕不开的三系,它改变了很多,也许这些改变会让一些bimmer嗤之以鼻,但是说真的,我对它的一些改变是认可的。当然了,它也存在譬如刹车异响等一些不足之处,无疑我的选择是感性的,但是绝不后悔。

【写在前面_宝马3系_是徐小帅啊

#提车作业【写在前面】
25岁人生第一辆车,不能说是宝马的忠实粉丝,喜欢算是培养出来的吧。大概从两年多前开始看车,先后经历了从奔驰C级到奥迪A4再到宝马3系的复杂路程,对宝马的看法也从典型暴发户到无感还可以(究竟是谁给了我勇气敢这么评价宝马,梁静茹摆了摆说说不是她)再到狂热痴迷的地步,然后最终都在2021年七夕‍️‍尘埃落定。
【选车历程】
豪华的内饰,尊贵的车标,谁能拒绝的了奔驰呢?一开始相中的就是奔驰,但是慢慢看了下来1.5T啥的就喜欢不起来了。然后开始看奥迪A4,都挺好的,优惠也挺大,40动感30左右就可以落地,但是内饰越看越塑料,主打的科技也没看出来。最后是宝马3系,看了一圈决定是325长轴耀夜,本人和女朋友都喜欢长的,一寸长一寸强。一直在网上懂车帝各种看测评,看说车人介绍,越来越喜欢,抖音也卸载了,每天空了就在刷懂车帝车友圈,各种看网友们拍的帅照,真心爱了。大概在今年年初的时候,把买车这件事提上日程了,马上要订婚结婚,车子的重要性就上来了。但是工作的地方离上班并不远,骑我的小雅迪很方便,买车多多少少也有点冲动消费,但没办法已经爱上了。
然后五一的时候就开始各种车展去看车,坐标苏州,在苏州大市,昆山,常熟等地的4S店都打电话询价,落地都差不多,电话里他们都不说实话,一个套路到店来谈,但是到店以后啥都谈不下来。然后就是在苏州的各家4S店谈价,最终在2021年6月9号在苏州宝华定了325长轴耀夜,8月12下线,黑红,落地38.7贷款20,含终身小保养,太黑了,一分钱都谈不下来,这已经是苏州最便宜的一家了,其他店直接报价劝退,不用谈。然后就是等啊等,等到了7月底得知9月的车子减配360,我还暗自庆幸订的早,结果到了8月6号,得知了嘿延迟下线~我严重怀疑我是被劫胡了。如果是我祝销售3月不开单,如果真是那么倒霉延迟减配那认栽,最后就是退订,这已经申请了十几天,钱还没退…
为了这该死的虚荣心,一定要宝马3耀夜,无奈上升了范围,330长轴也可以!然后就是苏锡常沪四地各种打电话问325或330长轴有没有21款车型,得到一致回答:没有…(汽贸城不考虑,不过他们真是大把的车子)最终在上海德宝北青探到一台,准备周六过去订了,然后就在周五晚上被人买走了,心态再一次崩了。再看,在打电话,在上海宝宁探到一台330长轴黑红,决定就它了。
然后就是开头的那一幕2021七夕买下了它。由于不在上海生活工作,贷款很麻烦,而且贷款销售并不给我优惠,那就全款算了。最终42万8落地,真的现在世道变了,卖家说啥就是啥,爱买买,不买拉倒…
【晒晒价格】
车价:38万5
保险:人保1.22万
税:3.5万
装潢:1.38万,包含杂牌膜,脚垫后备箱垫,杂牌行李箱,镀晶(这个我没要,换了天窗杂牌膜)
服务费:3500(我都自己开回苏州上牌了,还收我那么多,这笔钱本来是4000,砍了一天总价砍了这里的500)
加了一个原厂的水晶档杆:1999元
【车子配置】
由于是放了挺久的车,这台是指导价40万9千的,有数字钥匙,360,无线充电,安全带收紧,抬头显示(这个巨好用),然后其他就正常那些配置。没有一脚踢我是真没想到啊,最大的遗憾!因为我觉得?jio一踢双闪自动闪烁这种仪式感很nice~但是它没有
【爱车吐槽】
1、原地打方向异响,按理说这个价位的车不应该才对。
2、刹车点头,这个真严重,我一度以为我开慢点,刹车刹轻点可以避免,没想到是我想多了。
3、起步或者怠速的时候抖动,这个也明显。
?新车一血

关于一血,目前还没有,不过我感觉我快了!车屁股已经放了两个新手驾驶的标志了,大佬们见到要躲开哈哈哈
爱车美图
最后的最后,附上几张图吧,可能拍的不好,但水平就楞个啦,各位看官凑活瞅瞅~

325Li运动全款落地35_宝马3系

#提车作业-宝马3系325Li运动全款落地35.8,坐标西安——自从去年结完婚一直说想换车,之前开了7年的嘉年华已经不太能满足日常需求了,虽然作为城市代步工具问题不大,但结了婚显然不太够用。其实有换车念头开始差不多一年半时间了,因为疫情耽搁一直没怎么看车,大概就是在网上随便看看那种。从Q3,xc40,s60,雅阁,凯美瑞,亚洲龙,冒险家,昂科威s,xel,ct5,xt4,到34c,感觉看车就是一个无底洞,预算也从刚开始的20涨到35,最终还是锁定了34c。也想就此机会把看车经历整理出来。

Q3 XC40 XT4:
刚开始是想锁定一个小suv的,去店了都看了这三款车,虽然都没有试驾,但内饰上q3胜出,空间上xt4胜出,安全和操控上应该是xc40胜出。但q3听说味道特别大,而且好像地盘也是大众的,xt4内饰太过沉闷而且比较老气,xc40空间太紧凑了。最后这三个就都pass了。

凯美瑞 亚洲龙 雅阁:
这两个也都去店里看了,总体上就是中规中矩,亚洲龙看了内饰后直接放弃,太尼玛丑了,墓碑中控实在受不了,而且听说地盘特别硬。凯美瑞提速太慢内饰也有些老气而且是街车,也就放弃了。雅阁总体不错,最不喜欢的就是溜背的造型,感觉溜背就是所谓的运动,这种固化的设计思维非常落伍,而且也不喜欢溜背造型的车,觉得low,虽然总体上雅阁混动在这三款里算最有竞争力的。

CT5 S60 XEL:
最先看的是S60,也试驾了,各方面还算不错,提速还算可以,但油门响应稍有延迟,隔音一般,地盘偏硬。内饰有些素雅。但最大的问题是这车不加长,感觉就是一个A+级车,所以也放弃了。CT5个人感觉很有竞争力,外形动力都不错,但两个缺点打消了我的念头,后排坐180扫头发,副驾腿部空间因为纵置发动机侵占空间太多,最后也放弃了。XEL去店里看的时候两分钟没有看到一个“活着“的销售,店里冷冷清清,呵呵了一句我就走了。

34C:
最先看的是A4,最开始店里摆着的是一套顶配外加红色a can ta ra 座椅的样车,乍一看那叫一个好话,本来一直很中意A4的,但是多去店里看了几次觉得内饰好挫啊,再加上周围买奥迪的人实在是太多了,也不想买一样的,就算了也没试驾。
C级的话去店里看了,也试乘了260l,老实人c的乘坐感受真的是34c里最舒服的,虽然坐垫长度不如3系,但是座椅非常软,后排靠枕还是圆弧形的,头考上去很舒服。内饰质感也是没的说,再加上这代c的造型真的非常优雅经典,加上换代前的优惠,一度很想买c,但是看网评260的电机问题非常多,而且换一个得三四万果断放弃了,200动力又太弱还顿挫。

3系去店里看了两次,感觉这代三系综合竞争力是真的可以,差不多一年半以前,原来单位买宝马有大客户优惠大概3-5个点,所以当时问过价,大客户优惠前大概3万左右优惠,那会儿还是首发版,最近看好像也就是4万的优惠(电话里的优惠),所以感觉宝马价格是真的坚挺啊。试驾的时候感觉顿挫是有的,但无论从提速,隔音,地盘感觉都很有品质。而且最重要的是好开,指向精准,方向盘没有虚位,虽然自己之前开的是很小的车,但试驾3系的时候最大的感觉是不会让人觉得这个车大。总体感受就是很舒服。然后试驾完就基本锁定了三系。第二次去了另一家店,因为直接拿着另一家店谈好的价格,第二次和销售谈价也非常快,全款落地35.8,自己一个人直接交了定金325LI 运动。感觉就像买了个手机一样 自己都有点不敢相信,虽然后面觉得自己还是价格没谈到位,但总体还可以了,毕竟这个价格包括了10次基础保养,贴膜,镀晶,记录仪,车内除甲醛,全车垫,店内挂牌(这样不用跑车管所了),还有一个qjb悬浮轮标2500,外加这是一个刚到店四天的现车。所以总体下来也就还行,选了黑外红内,感觉这代的碳黑太帅了,因为满大街白车,停车场60%都是白车,所以觉不考虑白车。内饰火山红太有质感了,很年轻的感觉,内饰给人眼前一亮的感觉,个人感觉秒杀其他颜色。最后等了一周多铁牌到了后自己带去店里直接挂牌提车。因为临牌真的太麻烦了。

总结一下两周用车感受:
上下班主要走二环有些拥堵,平均时速大概22,油耗10.5,还可以。第一天提车味道很大,熏的有些头疼恶心,后面几天好多了。第一天开感觉顿挫挺严重的,后面再开感觉越来越好开,顿挫是有的,但是很轻微。动力随叫随到,感觉加速非常轻盈,刹车点头是有的,但是8万㎞驾龄的老司机脚感还算柔和控制的好就没啥大感觉,媳妇儿也觉得乘坐很稳。

两个有意思的分享:
1. 前天下大雨,从商场出来后,雨刮器开到很大速,再加上下雨不小,但车内非常安静,媳妇儿也觉得很惊讶,这代3系行驶质感和隔音是真可以。
2. 节前喝酒叫了个代价,代价司机好像第一次开这代三系,他开了一会儿说:宝马开车就是比奔驰稳,也没有啥顿挫(当然他肯定指的是C,哈哈哈)

就这样,后面再分享